Les moteurs turbo essence TSI et diesel TDI modernes avec injection directe affichent une faible consommation de carburant et des émissions réduites, sans renoncer à la dynamique de conduite.

Les moteurs turbo à injection directe se caractérisent par une large courbe de couple sur une vaste plage de régime. Le turbocompresseur leur offre une puissance élevée à bas régime, qui constitue le régime typique de ce type de moteurs. Dans cette plage de régime, les moteurs sont aussi plus silencieux et présentent une consommation de carburant et des émissions réduites.

Lorsqu’un véhicule est à l’arrêt, le moteur continue de consommer du carburant et de rejeter des substances polluantes sans aucun bénéfice. C’est dans ces situations que le système start-stop entre en jeu et coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt, réduisant ainsi instantanément la consommation de carburant.

Le système ne requiert aucune action de la part du conducteur et ne nuit pas au confort de conduite, car le conducteur ne remarque aucun retard ni aucune vibration au moment de redémarrer. Le système start-stop est activé automatiquement au démarrage du moteur.

Au moment du freinage, l’énergie cinétique est transformée en chaleur qui se dissipe inutilement dans l’environnement. Pour vous aider à récupérer une partie de cette énergie, nous avons mis au point un système de récupération de l’énergie de freinage, qui utilise un alternateur intelligent pour stocker l’énergie dans la batterie durant la décélération, puis l’utilise pour abaisser la charge moteur avec l’alternateur en réduisant la consommation de carburant.

Le choix du bon rapport peut faire économiser du carburant tout en renforçant le confort de conduite. Les régimes moteur plus bas permettent de réduire la consommation de carburant et assurent un fonctionnement plus silencieux du moteur.

La recommandation de rapport s’affiche sur l’écran des instruments de bord. Le symbole dans le coin supérieur droit de l’écran confirme que le rapport engagé est correct ou recommande de passer le rapport supérieur ou inférieur.